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走出经济困境,巴西拟优先发展生物燃料|鸭脖app
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科技创新支撑发展空间,摆脱经济困难。巴西计划优先发展生物燃料。2020年伊始,世界遭遇了近百年来最严重的公共卫生危机。

为防止疫情蔓延,各国进入封锁状态,世界经济基本停滞,石油工业需求严重受损。面对困难,巴西政府将包括生物乙醇和生物柴油在内的生物燃料作为技术创新的优先发展领域,作为摆脱经济困难的重要途径。长期以来,一直鼓励开发生物燃料,直到 1970 年代。由于当时巴西发现的原油储量不足,巴西石油基本依赖进口。

1973年,世界第一次石油危机爆发。原油高价严重嗨起来。

巴西经济需要进口大部分原油。因此,巴西政府决心利用本国丰富的土地资源和有利的农业气候条件,从甘蔗、甘薯等作物中提取乙醇燃料,并根据土地条件发展以乙醇和生物柴油为代表的生物燃料技术。

1975年,巴西宣布实施国家乙醇计划,鼓励用甘蔗代替石油生产乙醇,拉开了发展生物燃料的序幕。联邦政府通过补贴、设定配额、购买乙醇燃料、调整价格和行政干预来鼓励人们使用乙醇燃料。

据巴西甘蔗工业联合会报价,1975年至2015年的40年间,巴西乙醇生产汽油约25亿桶,减少了对石油进口的依赖。巴西是指et。通过传统甘蔗发酵生产的 nol 作为第一代乙醇。

巴西第一代乙醇生产技术现已非常成熟,采用特殊酶,成本比美国从谷物中提取乙醇低1/3。近年来,巴西政府开始鼓励发展玉米乙醇。巴西玉米一年可以收获两个季节,巴西农业研究人员通过品种改良和轮作系统大大提高了玉米产量。

玉米每公顷产量从 2004/2005 年的每公顷 3000 公斤增加到 2016/2017 年的每公顷 5560 公斤。玉米产量大幅增加,为乙醇开发提供了新的原料来源。2017 年,巴西第一座玉米乙醇工厂在中西部的戈亚斯州生产。

巴西的生物柴油原料主要使用矿渣种子。巴西最大的生物柴油厂建在东北部的皮奥伊州,拥有一座。年产量700万升。

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然而,东北干燥的气候限制了西马产量的增加。此后,巴西将使用豆油作为生物柴油的主要原料。

目前,巴西生物柴油71%的原料来自大豆油,12%来自牛脂,其余来自猪、鸡等动物脂肪或棉籽油、棕榈油等植物油。发布了新的国家生物燃料发展规划。尽管巴西已成为世界第二大生物燃料生产国,但目前巴西交通的能源消费结构仍以化石燃料为主。

2018年交通部门能源结构中,汽油占比30%。%,普通柴油占45%,乙醇占15%,生物柴油占2。

%,其余为天然气和煤油。巴西生物燃料仍有很大的发展空间和消费需求。2016年12月,巴西民政部。

能源部、环境部、农业部联合制定了国家生物燃料发展规划,规范和鼓励国内生物燃料生产和应用。2017年2月,规划草案在政府网站公示,广泛征求相关行业部门和社会各界意见。同年12月26日,特梅尔总统正式批准《国家生物燃料发展规划》。该计划是巴西政府制定的战略性法律文件,强调了生物燃料在保障国家能源安全、促进经济发展方面的重要作用。

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规划明确提出,到2030年,可再生能源在国家能源结构中的比重要提高到45%,其中生物燃料的比重要达到18%。计划到2030年,全国三分之一的城市将投资发展生物燃料,提供约1500亿元。

经济适用于国民经济,产值约283亿美元,创造约100万个就业岗位。据巴西农业部统计,巴西农作物种植面积约6400万公顷,仅占全国土地面积的7。%,其中大豆种植面积3390万公顷,甘蔗种植面积900万公顷。

扩大甘蔗和大豆的生产,巴西拥有充足的土地资源,生物燃料不会与粮食生产发生冲突,巴西生物燃料的发展空间巨大。科技日报圣保罗8月3日电记者邓国庆巴西主编:陈海峰。


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